如何将廢舊橡膠輪胎和(hé)塑料變廢爲寶？廣州博瑞銷毀

發布時(shí)間：2022-06-21

如何才能(néng)變廢爲寶？“碳時(shí)代”的出現(xiàn)，無疑對(duì)于再生資源行業發展帶來(lái)了(le)巨動力，一切可回收再利用(yòng)的廢品皆可變廢爲寶，你(nǐ)别不相信，你(nǐ)可知(zhī)電子垃圾中的含金(jīn)量可比礦石的含金(jīn)量高(gāo)好(hǎo)幾倍。比如：1噸礦石隻能(néng)提煉出幾g到(dào)幾十g黃金(jīn)，而1噸電子垃圾能(néng)提煉900g左右的黃金(jīn)，這(zhè)一對(duì)比差距就有了(le)，所以國家政策資源回收是可持續發展之路，不能(néng)鋪張浪費任何可再利用(yòng)回收的廢品。以下(xià)是塑料和(hé)橡膠回收利用(yòng)的案例：

橡膠輪胎：我國天然橡膠資源相對(duì)匮乏，但(dàn)輪胎年産量卻在逐年攀升。根據中國橡膠工(gōng)業協會(huì)的統計(jì)，自(zì)2006年以來(lái)，我國輪胎産量穩居世界第一，總輪胎産能(néng)占全球總産能(néng)的35%，出口占總産能(néng)的一半左右。

與此同時(shí)，中國仍然是世界主要的輪胎消費國。統計(jì)數據顯示，中國每年更換的廢輪胎超過2000萬噸，廢輪胎産量每年增長8-10%。

當前，将廢舊輪胎轉化爲硫化橡膠粉和(hé)再生橡膠，重新進入産業鏈進行下(xià)一步生産，是推動廢舊輪胎再利用(yòng)和(hé)循環經濟發展的重要手段。

其中，硫化橡膠粉可以用(yòng)來(lái)制造橡膠管、膠帶和(hé)其他(tā)橡膠制品。再生橡膠廣泛應用(yòng)于高(gāo)速公路、飛(fēi)機跑道(dào)、阻燃材料、橡膠和(hé)塑料水(shuǐ)材料、運動跑道(dào)等領域。

例如，輪胎橡膠具有耐磨、耐老(lǎo)化、防水(shuǐ)、減震等特點。它可以切割成瀝青混凝土顆粒，混合成混合物并鋪設路面。

目前，廢舊輪胎這(zhè)種變廢爲寶的再生經驗已經得到(dào)了(le)業界的普遍認可，并且已經成熟。

廢塑料回收：爲了(le)提高(gāo)塑料回收率，各國都提出了(le)添加再生塑料的比例要求，消費品品牌紛紛承諾使用(yòng)再生塑料。

例如，體育服裝巨頭耐克曾在2019财年《影響力報(bào)告》中指出，該公司76%的鞋服都使用(yòng)了(le)可回收材料。自(zì)2010年以來(lái)，耐克已經從(cóng)垃圾填埋場和(hé)其他(tā)場所轉換了(le)超過75億個塑料瓶。

然而，目前仍存在許多挑戰，從(cóng)日常廢棄塑料PET瓶到(dào)可用(yòng)于生産鞋和(hé)衣服的塑料材料，最終回歸消費者，實現(xiàn)循環經濟。

中國合成樹脂供銷協會(huì)再生PET分會(huì)會(huì)長曹衛東曾告訴界面新聞記者，再生PET切片價格高(gāo)，質量不穩定，阻礙了(le)PET的廣泛應用(yòng)和(hé)高(gāo)質量應用(yòng)，因爲塑料瓶回收的質量還需要提高(gāo)。

此外(wài)，中國塑料瓶的包裝設計(jì)在消費前也(yě)有很(hěn)大(dà)的改進空(kōng)間。例如，一些(xiē)塑料瓶上(shàng)的标簽使用(yòng)非水(shuǐ)洗粘合劑，這(zhè)些(xiē)粘合劑需要手動刮除，殘留的粘合劑也(yě)會(huì)影響塑料瓶的再生質量。

在回收過程中，加工(gōng)助劑可以很(hěn)好(hǎo)地解決上(shàng)述工(gōng)藝難題，提高(gāo)塑料回收工(gōng)藝的效率和(hé)質量。

例如，脫墨和(hé)脫簽過程中可以使用(yòng)一些(xiē)表面活性劑，以确保快(kuài)速去除标簽；消泡劑可以簡化清洗過程；脫水(shuǐ)劑有助于節省幹燥過程的能(néng)量和(hé)時(shí)間。根據赢創的計(jì)算(suàn)，這(zhè)些(xiē)處理(lǐ)添加劑有助于提高(gāo)塑料回收劑的數量約爲5%。

對(duì)于不适合機械回收利用(yòng)的塑料廢棄物，化工(gōng)行業也(yě)在研究各種化學回收技術。比如創，爲了(le)促進高(gāo)污染PET廢棄物的回收利用(yòng)，正在研發一種甲醇解毒工(gōng)藝。